“找到是哪个地方堵住了吗？”
“下一步是拆flooding cap（注水帽）装‘跨接管’了。”
“我们现在的计划比原计划推迟了有12个小时了。”
施工作业船上，一句句明确的指令有条不紊地传出。
在海洋油气工程领域，有一位敢想敢干、善作善成的“女将”，她就是“深海一号”项目组深水管缆部经理、工程领域唯一“女帅”侯静。
束起短发、干练飒爽、知性隽秀的侯静，既有天府之国的“灵性”，更有工程人员的“理性”。从技术、进度、安全、质量等各个环节把控深水管缆施工作业。
2021年6月25日，中国海洋石油集团有限公司向全国、全世界庄重宣布了“深海一号”大气田投产。
“拼搏到感动自己，努力到竭尽全力”。侯静在“深海一号”项目的种种挑战中，度过了一生中最难忘的1212天。
“如果大家都能做到，那我肯定也能。”
侯静毗邻四川宝珠寺水电站长大，在她的记忆里，充满了嘉陵江畔机器的轰鸣、建设者往来不绝的热闹，一个家庭随着项目建设迁徙、一个项目动辄投入十多年的人生节奏，侯静并不陌生。
1998年，侯静学成北上入职中海油生产研究中心（现研究总院），成为一名绘图员。她将那段最初的职场时光归纳为疯狂输入，“就是跟着师傅不停地画图、计算、看书，两公分厚的设计文件、程序使用手册一本接着一本。”
工作第三年，开始专注海管设计工作的侯静，第一次出海，第一次坐吊笼。“如果我不坐吊笼，那我只能在船上待着。”可能那一刻就迎来一个想法上的转折点——“如果大家都能做到，那我肯定也能。”
因为工作原因，侯静时常与家人聚少离多。这几年在项目组工作，让“常回家看看”这个愿望变成了奢望。2021年春节，侯静再一次接到随船出航施工的通知。没有多余的话语，她背起行囊，与父母告别，却也再一次食言了在家过年的承诺。
“前几天你匆忙走了，虽然春节还没到，我们却觉得这个春节就已经过完了。出去了注意安全，好好工作，就别惦记家里了。”
“嗯，有时间我回去看您”
很多人想象不到一个女性从事海洋工程这个行业所面临的种种挑战。但侯静认为，正是女性的坚韧、细心与柔和，让她在这座深海中的“钢铁之城”上砥砺前行。
“专业自信在一次次被打破后，又一次次建立。”
凭借在荔湾3－1项目中积累的深水项目经验，2015年初，侯静加入“深海一号”超深水大气田前期研究项目组，作为团队成员承担起我国首个自营超深水项目的自主研发设计工作。
为了能够满足“深海一号”能源站“30年不回坞”的高质量设计标准，她和团队成员开始研究能源站配套的钢悬链立管。最初，购买是最简单的路。然而在进行技术性谈判时，双方就仲裁地的选择产生了分歧，且对方态度强硬。侯静至今还记得他们在没有中标时放过的狠话：“你们没有选择我们，咱们拭目以待！”。
“专业自信就是在这样一次次被打破后，又一次次建立起来的。”2019年夏天的一个晚上，侯静第一次提出钢悬链立管国产化的可能。
是否可以采用国产化替代方案、摆脱国外厂家控制？国产化的想法一经产生，侯静便开始着手研究管材的力学性能指标，分析影响钢悬链立管疲劳的因素，研判国内各个钢管厂家的综合能力。在论证了管材国产化的技术可行性并系统地制定了国产化方案后，她向项目组郑重地提出建议：在“深海一号”项目中采用国产钢悬链立管管材。朝着这一目标，侯静和团队与国内供货商对管材进行了一年的联合研究、分析和试制，终于研制出符合要求、各项性能指标均优于进口管材的钢管。国产钢悬链立管在“深海一号”成功应用，节省费用约2000万，摆脱了这一技术领域对进口材料的依赖，大大提高了我们的国际竞争力。侯静自信地说：“外国人能行的，我们中国人更能行”。
这一次，专业自信没有被打破。
“再好一点，再快一点，再完美一点”
2020年陵水项目的海管铺设正式拉开序幕。回顾无数个攻坚克难的日日夜夜，支撑侯静前行的永远是那句，“再好一点，再快一点，再完美一点……”
面对时间紧、任务重、难度大的作业任务，从设计到建造，再到海上安装，侯静都在全速奔跑，力求做的再好一点。
由于年初新冠肺炎疫情肆虐，参与海上作业的铺管船迟迟无法到位，导致原计划3月开始的海上铺管，一直推迟到5月份才正式开始。
“快一点，再快一点！”在南海，一场特殊的“比赛”正在进行。
“侯静，耽误的2个月工期，你能赶回来吗？”项目组领导焦急地询问。2个月时间，看似不长，但由于海上作业受天气影响非常大，如果抢不回来工期，“深海一号”的“6．25”投产势必将无法保证。
为此侯静侯静对“海洋石油201”铺管船做了大量的调研工作，经过详尽的调研和优化工作，她信心满满的立下了军令状：“虽然比计划晚2个月开工，可我有信心抢回来，我想我们可能还能干的再快一点。”
海上作业高峰期时，集中了国内外12艘作业船，相互之间交叉冲突不断。不管多么复杂的情况，侯静总是能给出完美的解决方案。“能给出解决方案，主要是得益于多年的习惯——每天做工作笔记，记录各种事情解决的方法。随时总结经验教训，这样就能更远、更准的预判。”侯静轻轻的解释道。她的办公桌上铺着笔记本、文具和一沓厚厚的“姐姐工作日历”，上面分区手抄着各种参数、时间轴、简图和日报关键事项，日历格子里挤着米粒大的字，那是海域里各作业船舶的当日动态。
“我们的最大作业水深超过1500米，都是使用水下机器人ROV遥控作业，每项工作都必须保证一次成功。细节决定成败，所以必须细化每个施工步骤，必须做的再完美一点。”这也是侯静多年的坚持与坚守。
充分考虑制约作业效率的影响因素，优化节点防腐施工工艺，创新性采用了插入式重力锚和海管起始端自由悬垂下放的铺设方法。铺设方案优化的同时，开展竞赛式作业。最终，作业团队创造了单日最大4．02公里的铺设记录，累计节约83．8个船天，实现令人惊叹的“中国速度”。
看着施工作业提前完成，侯静高兴的说，“‘再好一点，再快一点，再完美一点’是我们努力的方向，不管有多大困难，我们都要想办法解决，全力保障投产！”
“有侯姐在，大家觉得很安心”
“侯姐，在她身上她可以管一切。”与侯静共事的项目组浮体工程师冯晓宁说道，“她是船管部、船控部、管控部……”
“有侯姐在，就觉得安心”。
2020年国庆中秋双节，侯静和团队成员正在海上遭遇“至暗时刻”。
2020年9月29日7时许，在崖城至香港外输天然气海底管道进行带压开孔作业时，对讲机突然传来：“侯姐，开孔机内压力无法泄压，开孔机无法拆除。”此时所有人员都十分紧张，因为大家都知道开孔机无法泄压，意味着开孔处阀门可能失效，这将会导致崖城到香港的输气管道泄漏，将无法继续向香港供气，直接损失将达1亿美金以上，造成的社会影响和维修成本更是无法估量。
在这紧要关头，侯静在船上立下军令状“一定要赶在台风到来之前恢复阀门功能”。
“马上启动应急预案”，此时，侯静冷静指挥，在检查完开孔机密封状态、确保崖城管道安全后，开始逐一梳理作业过程，并与陆地模拟实验进行对比。
“在开孔前每个步骤均按要求进行了试验，结果都是合格的，每个环节都与陆地测试步骤无误而且规范，为什么会出现这个结果？”带着疑问和期盼，在现场采用增加背压、反复开关阀门、快速泄压等方法反复尝试，终于在10月4日，阀门功能恢复，完成开孔机和主管线的隔离。
正当一切变好的时候，天气预报6号海上将会开始起风，台风过境前的海况越来越不平静，他们干一会儿停一会儿，“要保证崖城管道的安全，我们必须在撤离避风前完成第二个球阀的安装，确保实现双隔离”，侯静对潜水员下达了命令，并对后续作业工序进行优化，前后经过80多个小时的尝试，终于在6号清晨完成了全部作业，船舶顺利撤离。
“平时只要半个小时就能收上来的潜钟，那天用了一个半小时。等我们撤的时候，现场已经是9级风。”海浪不断地拍打着甲板，可侯静依然坚定地站着，直到看见潜钟安全回收，才安心返舱。
“到现在我还清楚的记得，关阀的手柄转了830圈，在阵风42节的海况下，每一圈都觉得那么漫长。”惊心动魄的8天，侯静瘦了14斤。
七年磨一剑，今朝试锋芒！能力用汗水积蓄，成功用欢笑点缀。时间不会辜负奋斗者的每一滴汗水，所有的努力都是在为更好的未来筑基。
深海曾让人类望而却步，如今因为有像侯静这样的一群人，不再神秘莫测。他们鼓起勇气的风帆，迎着风浪立于潮头。立足平凡岗位，脚踏实地、埋头苦干，为同一份成就欢欣，被同一种精神感染，为同一个目标坚持。
在海洋强国保障国家能源安全的逐梦路上，在实现海洋工程装备制造国产化的征程船上，侯静不负初心！虽艰辛，但坚持，纵磨难，仍不悔！缘起深海蓝，亮剑无声处，在技术垄断所带来的各种卡脖子问题上发出“中国声音”，因为在总书记的中国梦里，一直惦念着那一抹深海蓝！