我国嫦娥五号飞行试验器或将发射 两种飞行模式猜想

    6、为什么要采用“跳跃式再入”方式？

    为什么要采用“跳跃式再入”方式？因为“跳跃式再入”，

主要出于两点考虑：

    ⑴、如果直接采用“弹道式再入”，返回舱的再入迎角过大，会导致高过载，和高热流。不仅对返回舱的结构强度和防热层提出更高要求，更超出了人类的过载承受能力（前苏联“探测器”5号的返回舱再入过载高达十几个g，而人在地面上只承受1个g的重力加速度）。即使是不考虑人员过载限制的无人探测器，由于火箭运载能力的限制，返回舱不可能随着再入速度的增加而一味的增大、增重，这就需要一个满足上述条件约束的返回方案。采用“跳跃式再入”可以拉长再入距离，减小过载和总热流。可以满足现有设计的再入要求。

    ⑵、在选择嫦娥五号主着陆场时，叶培建院士曾提到西南地区是最优选择，“但西南多山区，担心嫦娥五号带回的样品落地后难以寻找，所以最终选择落在北部草原地区，但要为此进行更多技术攻关。”其中之一就是对返回路径的重新规划，由于着陆场的变更，返回舱需要走更远的路才能着陆，而“跳跃式再入”恰恰可以延长再入路径，使返回舱落到理想地点。

 

 

返回舱弹道式再入与跳跃式再入返回原理图 

另外，如果主着陆场遭遇天气突变，需要临时调整着陆场。也可以通过这种再入方式调节再入路径，让返回舱落到备用着陆场。这里有生动的例证：美国阿波罗11号载人登月返回时，由于预定着陆场的天气不佳，“阿波罗”11号做了一个“准跳跃式再入”，使得落区向前延伸了2700千米。

总之，“跳跃式再入” 方式优点很多，不但将过载减小，防止高热流，还改变再入的轨迹，成功的延长了再入路径。（谈煦）