中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，正在北冰洋楚科奇海上进行作业。在本次科考过程中，采用多种新手段对极地大气进行研究。

总台央视记者 王楠：在北冰洋科考过程中，和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外，还对大气中的气溶胶进行研究。

中国第13次北冰洋科学考察队队员 乐凡阁：这台仪器叫做气溶胶散射激光雷达，主要是观测从近表层到高空1万米气溶胶浓度的垂直分布以及相关的一些物理参数。这张是实时生成的数据图，初步推测，这主要可能是由于海洋排放的大量一次海盐气溶胶所导致的PM10气溶胶浓度升高。

所谓气溶胶，可以简单理解为悬浮在空气中的固态或液态颗粒物，比如，城市里的雾霾、工业锅炉及发动机排放的烟尘、森林野火或者秸秆燃烧产生的烟雾，都包含了大量气溶胶。

据了解，我国曾在2016年对北冰洋气溶胶情况进行过激光雷达观测试验。随着雷达性能不断优化，今年的北冰洋科考开始全面利用激光雷达采集数据。

中国第13次北冰洋科学考察队队员 乐凡阁：北冰洋是当前海洋气溶胶研究的热门地区，由于当地特殊的水文环境，包括海冰的覆盖以及密集度的变化、当地特有的浮游生物（种类）及其丰度的变化等，这些因素可能会显著影响气溶胶的生成以及排放，但是它们相关的影响机制以及过程目前还不是很清楚。这也是我们在北冰洋开展气溶胶观测的重要原因。