深海大洋承载着无数人的航海梦，但航海领域一直是男多女少。随着科技教育的进步，性别平等意识的加强，颇具神秘色彩的航海事业的大门逐渐向女性敞开。但现阶段女性实际从事航海工作仍然是一个少见的现象。本期，笔者采访了正在执行中国大洋第69航次（北京先驱首航）的“向阳红03”科考船上的女船员李津——一位励志成为科考船船长的姑娘。

李津出生于1997年，2019年7月从集美大学航海学院航海技术专业毕业，同年11月加入自然资源部第三海洋研究所，现任“向阳红03”船三副，主要职责是在船长、大副的领导下负责船舶驾驶值班以及消防、救生设备的技术管理工作。工作2年来，李津共参加10个航次，累计航程达4万海里。

这一次笔者有幸与李津同行，让我们一起来听听她对航海工作的一些看法吧。

以下为采访实录

Q： 我们都知道航海专业女性较少，您当时是为什么会选这个专业呢？

李津：我个人比较喜欢大海，对大海有着美好的向往。我还尤其喜欢个性化的工作，想知道船是怎么航行的，也想跟船一起满世界旅行，正是这些美好的想法促使我报考了航海专业。

Q： 您觉得性别有给工作带来什么不便之处吗？

李津：“向阳红03”船是一艘现代化国家主力科学考察船，管理和组织井井有条，工作和生活条件相对优越，不会觉得作为女船员有什么不方便的，还有就是航次临时党支部和在船青年组织会经常组织活动，平时有船医大姐的照顾和开导，同时每个航次都会有女性科学家参航，所以也不会感到特别孤单。当然了，远洋长航次的时候，太久看不到陆地，还是蛮想家的。

Q： 您在工作中遇到过什么困难吗？又是怎样克服的呢？

李津：科考船的工作不仅仅是航行，最重要的还有相关的科考作业，所以总会遇到一些大大小小的困难。我们的工作主要是为大洋科考提供相关的科研保障，有些时候难免会遇到海况差的情况，但为了圆满完成任务，在海况允许的条件下都会进行作业，对船上的科研工作者和驾驶员都是很大的考验。但海上的工作者面对困难都是毫不畏惧的，无论是船员还是科研工作者，都在远洋科考的工作中一路披荆斩棘。

Q： 除航海专业外，还有很多行业女性占比偏低，但在各行各业中，仍有许多像您一样巾帼不让须眉的女性在坚守，您有什么话想对广大女性同胞们说的吗？

李津：我想说，无论选择了哪种工作，处于哪种工作环境之下，都不可能是一帆风顺、没有任何挫折的，只要这份工作是自己所热爱的，是对国家和集体有益的，那么我们的勤奋、努力和坚守就是有意义的。我们驾驶科考船劈波斩浪，除了领略星辰大海的美好，也是为了向国家海洋强国建设奉献自己的微薄力量。