"海疆万里行"走进舟山 港口拥47个万吨深水泊位

“海疆万里行”第二探访站舟山 发挥物流仓储和旅游资源优势(摄影 中国网/葛蕾)

中国网10月29日讯（记者 葛蕾） 10月27日至28日，“海疆万里行”活动进行到第二站，来自《人民日报》、中国新闻社、中国网等10多家媒体的记者去到了浙江舟山群岛新区，对那里的海洋经济现状进行了考察和了解。

舟山地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔腹地。是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户，与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等，构成一个500海里等距离的扇形海运网络。舟山只有1440平方千米的陆域面积，但有20800平方千米的海域面积，是一个真正依海靠海的地方。

此次“海疆万里行”舟山行，记者团走访了舟山群岛新区城市规划馆、中国（舟山）大宗商品交易中心、舟山群岛新区城市规划馆、新区海洋产业集聚区、舟山港综合保税区、神华国华舟山电厂、朱家尖南沙景区、中国佛学院普陀山学院等地方，考察了舟山群岛新区的开发状况以及舟山旅游业、文化产业等现状。

舟山的港口资源、海洋资源以及旅游资源丰富

舟山的港口资源、海洋资源以及旅游资源都非常丰富。在港口资源方面，它有水深15米以上岸线500多公里，港口面积1000平方公里；在海洋资源方面，舟山盛产各类海水产品500多种，是世界四大渔场之一，海水产品年产量在120万吨左右，约占全国的十分之一。此外，舟山的风力、潮流能源也十分丰富。在旅游资源方面，舟山具有两个国家及风景区，即普陀山风景区和嵊泗列岛风景区以及两个省级风景区，即桃花岛风景区和朱家尖岛风景区。

正是因为看到了舟山在海洋经济方面的优势和潜力，2011年6月30日，国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区，成为我国继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区之后的第四个国家级新区，也是我国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。

与青岛相比，舟山在物流仓储方面具有更大优势

在走访过程中，记者发现，与青岛不同的是，舟山最大优势是它的物流仓储和旅游业。舟山拥有全国最长的深水岸线，具有得天独厚的港口资源，舟山在物流仓储方面具有巨大的潜力。万吨级以上的深水泊位有47个；25万吨级的大型深水泊位6个；境内的国际航线客全天候同行30万吨以上巨轮，是建设深水泊位、泊航巨轮的理想港区。

目前，舟山已经成为我国重要的综合型大宗商品中转储运基地，在石油、铁矿石、煤炭、粮食等大宗商品储运贸易中的战略地位日益重要，具备成为国际大宗商品集散中心的潜力。记者走访了舟山大宗商品交易所，其秉遵循挂牌转让交易、单向竞价交易和商品即期交易的制度，进行全方位的市场服务、金融服务和信息服务，在物流仓储方面已经形成了一定的市场规模，并且具有较大的潜力。

舟山越来越重视旅游资源的开发和利用

在旅游业方面，舟山较大地发挥了自身的优势，主要以佛教旅游和海岛旅游为主要核心。佛教旅游就是以普陀山为代表的礼佛朝拜旅游文化，近年来舟山修建了中国佛教学院普陀山学院、普陀山宝陀讲寺、普陀山佛教博物馆等宗教场所，吸引人们前来礼佛朝拜，学习佛法。记者发现，海岛旅游是今年舟山主推的旅游项目。舟山有1309个岛屿，有很多具有特色的海岛。舟山主推朱家尖、岱山岛、白沙岛、桃花岛、东极诸岛、嵊泗列岛、普陀山、舟山本岛等海岛。今年比较火热的是韩寒《后会无期》中的东极岛，据舟山市海洋委负责人介绍，今年十月一期间，慕名而来的游客蜂拥而至东极岛，东极岛采取实名制登岛的措施后仍然一票难求。

2013年，舟山共接待境内外游客3067万人次，实现旅游总收入300.12亿元，比上年增长12.5%；其中接待境外游客31.54万人次，全市实现旅游外汇收入16084万美元，增长1.4%；其中接待台湾游客5.97万人次。2014年1-8月，全市共接待境内外游客2481.7万人次，同比增长12.3%，其中接待境外游客21.9万人次，同比增长1.02%；全市实现旅游总收入242.81亿元，同比增长13.0%。从这组数据可以看出，旅游业是舟山的支柱产业，也是舟山海洋经济的重要组成部分。

此外，随着2011年舟山群岛新区的设立，舟山群岛新区海洋产业集聚区和舟山港综合保税区也在积极地建设。经过两年多的建设，综保区以及前面提到过的大宗商品交易中心等功能平台相继建立，世界500强、央企和行业领军企业纷纷进驻，400余项省级权限陆续下放。由此可以看出，舟山群岛新区的建设具有十分广阔的前景，舟山的未来不可小觑。